E531系K551編成 試運転

友部～内原駅間にて

2015年10月15日総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所から出場したE531系のK551編成が、10月16日勝田～上野駅間を一往復する試運転を実施しました。

E531系K472編成+K473編成 試運転

ひたち野うしく駅にて

2015年2月19日に総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所から出場した、E531系のK472編成・
K473編成が、2月20日に勝田～上野駅間を一往復する試運転を実施しました。
前回同様、付属編成を2本繋げての出場・試運転でした。

E531系K470編成+K471編成 試運転

赤塚～内原駅間にて

羽鳥～岩間駅間にて

2015年1月27日に総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所から出場した、E531系のK470編成・
K471編成が、1月28日に勝田～上野駅間を一往復する試運転を実施しました。
付属編成を2本繋げての出場・試運転でした。

E531系K469編成 新造回送

2014年12月18日E531系の付属編成K469編成（5両）が、総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所から出場しました。

今まで無かった号車番号が、編成番号シールに記載されていました。

E531系K458編成 行先LED表示に変化

2396M　佐貫駅にて

E531系K458編成の行先LED表示が、K423編成同様にパターンが変更になったようです。

上野　For Ueno

常磐線　Joban Line

＜追伸＞
3年ぶりの更新です。生きてます。
今後も、数年に一度、大きな話題があるときだけ更新する形になると思います。

E531系K423編成 試運転

9323M　赤塚～水戸駅間で撮影

2014年9月30日に総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所から出場した、E531系の増備車K423編成が、10月1日に勝田～上野駅間を一往復する試運転を実施しました。

外見の大きな変化としては、行先LEDのパターンが変更になっており、試運転表示にも英語がついています。

現在、K423編成は高萩駅に留置されているようです。

E657系第一編成落成

笠間deおさんぽ号運転

上野～土浦の普通列車を水戸線の笠間まで延長して運転する「笠間deおさんぽ号」が、
2011年も運転されました。
土浦～友部駅間は各駅停車、友部～笠間は快速（ノンストップ）で運転されました。

発車標は 普通/笠間deおさんぽ 表示　牛久駅にて

K451編成で運転されました　牛久駅にて

E501系ダイヤ改正で佐貫まで入線

2010年12月4日のダイヤ改正より、土浦以南のE501系の運用に変化が生じています。
また、E501系の列車番号表示がマグナサインからLEDに変更になっています。

E531系K468編成 新造回送

2010年7月28日に新津車両製作所から尾久へ配給輸送されたE531系K468編成が、7月30日に勝田へと回送されました。
これで、今年度追加製造された編成は2本目（どちらも付属編成）となりました。

ちなみに、6月に落成したK467編成は、既に他の編成と同様に運用に就いているようです。

E531系K467編成 配給輸送

E531系の付属編成K467編成（5両）が、新津から尾久へ配給輸送されました。

土浦花火大会臨時列車

10月3日、土浦全国花火競技大会が開催され、会場最寄駅の土浦～松戸・我孫子・水戸へ臨時列車が運転されました。

上り列車はE531系，下り列車はE531系とE501系で運転されました。

E233系2000番代営業運転開始

常磐線各駅停車の新型車両「E233系2000番代」がデビューしました。

E233系マト1編成緩行線内試運転

常磐線各駅停車の新型車両「E233系2000番代」の試運転が、松戸～取手駅間の緩行線で行われています。

「虹のかけ橋」E531系K412編成

E531系K412編成を使用した「虹のかけ橋」号が、上野～牛久駅間で運転されました。

E233系マト1編成快速線内試運転

東急車輌より出場した常磐線各駅停車E233系2000番代が、逗子～取手～松戸駅間（常磐線内快速線経由）で試運転しました。

E653系K306編成E655-1組込試運転

E653系K306編成が、E655-1を組み込んで試運転しました。
4号車のサハにE655-1に変えた7両編成で運転しました。

E531系スカート交換編成登場

※すべての編成のスカート交換を確認しました。確認の記録は、掲示板にあります。

新しいスカートは、中央が尖っているタイプで、E231系などは既に同様のスカートに交換されています。

スカートは2タイプあり、自動連結器を備えていない基本編成上野側には大型のもの、自動連結器を備えている基本編成勝田側・付属編成の両側には小型のものが取り付けられています。

415系JR九州へ譲渡

掲示板でも話題になっていましたが、高萩～小倉で415系12両のJR九州への回送が行なわれました。

E231マト135編成乗務員扉シールに小変化

太い帯と同じ青緑色だった乗務員扉のシールが、緑色になってます。
友人の話だと、我孫子9:16の成田行き（マト135編成？）らしいです。
これからは、この色のシールになるんでしょうか・・・

8/14追記

今日、マト135編成を確認することができました。
どうやら、取手方クハの山側1箇所のみ、色が違うようです。