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2011年5月22日

E657系第一編成落成











2009年4月23日

E653系K306編成E655-1組込試運転

E653系K306編成が、E655-1を組み込んで試運転しました。
4号車のサハにE655-1に変えた7両編成で運転しました。

2008年8月2日

E531系ROCK IN JAPAN FES. 2008臨時快速

8月1日~3日に「ひたちなか海浜公園」で開催されているROCK IN JAPAN Fes. 2008にあわせ、臨時快速が運転されました。

ROCK IN JAPAN臨時快速(8/1~3運転) 藤代駅にて

2007年6月4日

K457+K465編成試運転

本日、E531系K457編成(5両)+K465編成(5両)の付属2本を繋いだ10両での試運転が行われました。
正確な区間は不明ですが、目撃情報などによると上野まで数往復したようです。

車内には、東急車輛の職員が多数乗車しており、測定などを行っていました。

(写真は全て藤代駅にて撮影)

藤代駅中線に入線

2006年11月7日

E531系K422編成 新造回送

E531系もいよいよ最終編成となり、基本編成22編成が揃いました。
これからは、グリーン車の輸送が始まります。

今回の試運転は、前回と同じスジで運転しました。

すべての写真はこちらをご覧ください。

2006年9月26日

E531系K421編成 新造回送

E531系K421編成が落成し、勝田まで試運転を兼ねて回送されました。

9451M 藤代駅にて

9452M 藤代駅にて

2006年9月9日

2006年9月5日

E531系K419編成 新造回送

E531系K419編成が落成し、勝田まで回送されました。

藤代駅にて
天王台駅にて

天王台駅にて

2006年8月8日

E531系K416編成 新造回送

E531系K416編成が落成し、勝田まで回送されました。

目白駅にて
新松戸駅にて
藤代駅にて

2006年7月7日

E531系K413編成 新造回送

E531系K413編成が落成し、勝田まで回送されました。

佐貫駅にて
佐貫駅にて
藤代駅にて

藤代駅にて
藤代駅にて

2006年6月29日

E531系K412・K462編成 新造回送

E531系K412・K462編成が落成し、勝田まで回送されました。
今回輸送された基本編成K412編成からサハ4両を含まない6両編成になります。(11両編成)
佐貫駅にて
佐貫駅にて
佐貫駅にて
藤代駅にて
藤代駅にて

2006年6月14日

E531系K411・K461編成 新造回送

E531系K411・K461編成が落成し、勝田まで回送されました。

佐貫駅にて
佐貫駅にて 
藤代駅にて

2006年4月8日

E531系K458編成が営業を開始

先日、写真館でE531系K408・K458編成の品川→勝田の試運転をお伝えしましたが、そのうちの付属編成K458編成が、早速営業運転を開始しました。
基本編成は、G車組み込み対策で4・5号車がサハE530形になっている変則編成になっており、試運転時のTIMS画面は4・5号車が故障になっており、運用につけないと思われます。→翌日運転を確認しました。

藤代駅にて

2005年6月11日

E531系 試乗会・試運転

E531系K404編成試乗会と、K403編成試運転の写真です。

朝行われた試乗会 9422M@我孫子駅

2005年4月28日

E531系K402・K452編成 新造回送

27日に川崎重工から品川へ甲種回送されたK402・K452編成が、勝田へ試運転・回送されました。
藤代駅にて
後追い

2005年4月9日

E531系K401編成(四ツ倉~上野)

今日も四ツ倉~上野駅間で試運転が行われました。
佐貫駅にて

上野駅にて

上 野 行

For Ueno

Next Mito

次は 水 戸

交直切替試験で一旦電気が消えました

上野駅16番線で折返します

藤代駅にて