2009年10月3日

土浦花火大会臨時列車




10月3日、土浦全国花火競技大会が開催され、会場最寄駅の土浦~松戸・我孫子・水戸へ臨時列車が運転されました。
上り列車はE531系,下り列車はE531系とE501系で運転されました。

2009年9月9日

E233系2000番代営業運転開始


常磐線各駅停車の新型車両「E233系2000番代」がデビューしました。

2009年7月3日

E233系マト1編成緩行線内試運転

常磐線各駅停車の新型車両「E233系2000番代」の試運転が、松戸~取手駅間の緩行線で行われています。

2009年6月7日

2009年5月20日

E233系マト1編成快速線内試運転

東急車輌より出場した常磐線各駅停車E233系2000番代が、逗子~取手~松戸駅間(常磐線内快速線経由)で試運転しました。

2009年4月23日

E653系K306編成E655-1組込試運転

E653系K306編成が、E655-1を組み込んで試運転しました。
4号車のサハにE655-1に変えた7両編成で運転しました。

2009年1月20日

E531系スカート交換編成登場

※すべての編成のスカート交換を確認しました。確認の記録は、掲示板にあります。

新しいスカートは、中央が尖っているタイプで、E231系などは既に同様のスカートに交換されています。

スカートは2タイプあり、自動連結器を備えていない基本編成上野側には大型のもの、自動連結器を備えている基本編成勝田側・付属編成の両側には小型のものが取り付けられています。