また、E501系の列車番号表示がマグナサインからLEDに変更になっています。
土浦12:33発 いわき行(557M)には土浦9:57着(536M)のE501系10両が使用されます。
一旦土浦駅の神立方にある土浦電留線に入りますが、電留線から下りホームには直接入れないため、改正前までは荒川沖駅中線に引き上げていました。
今回の改正で、引き上げ先がホームの無い荒川沖駅中線からホームのある佐貫駅2番線に変更となりました。
先日、E531系付属編成が2本増備されたことから、今後E501系基本編成の更新工事がさらに進み、E531系付属+付属の代走が増えると思われます。編成の貫通していないE531系での運転台交換の都合から、ホームのある佐貫駅での折り返しに変更になったのだと推測しています。
E501系の列車番号表示がマグナサインからLEDに変更になっています。
調べてみると、2010年のはじめには変わっていたようです…
K702編成の上野方と、現在入場中のK704編成のいわき方がLED化しているようです。
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