E531系5+5によるE501系10両代走

E501系K702編成が郡山に入場したため、E531系付属2編成（K461+K451）が代走を行っています。
E501系は、編成数と運用数が同じため予備編成がありません。そのため検査時には、E531系付属編成の予備を使って代走を行っているようです。

2007年3月17日ダイヤ改正

2007年3月17日にダイヤ改正が実施されました。
常磐線では、上野～土浦駅間がE531系で統一となることから、ダイヤ・運用に大きな変化がありました。

• 415系上野～友部駅間からの撤退・鋼製車の引退

415系の鋼製車は全車引退となり、1500番代は水戸線および友部～原ノ町駅間で運用される。

ダイヤ改正前日の3月17日には、さよならヘッドマークが付けられた　牛久～佐貫駅間にて撮影

• E501系上野～土浦駅間からの撤退

今回の改正に備えて改造を受けていたE501系であるが、ダイヤ改正に備え前日には通常入らない土浦以北と上野を結ぶ運用に入った。

基本編成（10両）は土浦～いわき駅間での運用、付属編成（5両）は土浦～草野駅間および水戸線の運用に就く。

ダイヤ改正前日の3月17日には、土浦以北用の改造後の10両編成で上野～勝田・いわき駅間の運用に入った

ダイヤ改正前日の写真（2007年3月17日）
http://ozora183.net/e501/photo/2007/0317/
ダイヤ改正当日の写真（2007年3月18日）
http://ozora183.net/e501/photo/2007/0318/