E501.net : K704編成

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2007年3月17日

2007年3月17日ダイヤ改正

2007年3月17日にダイヤ改正が実施されました。
常磐線では、上野～土浦駅間がE531系で統一となることから、ダイヤ・運用に大きな変化がありました。

415系上野～友部駅間からの撤退・鋼製車の引退

415系の鋼製車は全車引退となり、1500番代は水戸線および友部～原ノ町駅間で運用される。

ダイヤ改正前日の3月17日には、さよならヘッドマークが付けられた　牛久～佐貫駅間にて撮影

E501系上野～土浦駅間からの撤退

今回の改正に備えて改造を受けていたE501系であるが、ダイヤ改正に備え前日には通常入らない土浦以北と上野を結ぶ運用に入った。

基本編成（10両）は土浦～いわき駅間での運用、付属編成（5両）は土浦～草野駅間および水戸線の運用に就く。

ダイヤ改正前日の3月17日には、土浦以北用の改造後の10両編成で上野～勝田・いわき駅間の運用に入った

ダイヤ改正前日の写真（2007年3月17日）
http://ozora183.net/e501/photo/2007/0317/
ダイヤ改正当日の写真（2007年3月18日）
http://ozora183.net/e501/photo/2007/0318/

2006年10月7日

2007年春から、常磐線中距離列車にグリーン車が連結されることになり、E501系は上野口の運用を離脱して水戸線・常磐線土浦以北での運用に就くことが決まりました。
それに伴い、基本編成には2箇所，付属編成には1箇所ずつトイレが設置されることになりました。

設置工事施工第一号として、K704編成（基本編成・10両）の工事が郡山で行われ、1号車と10号車にトイレが設置されました。
（なおK704編成は窓改造工事はされない状態で出場しました。）

10月7日現在、K754編成（付属編成・5両）とK702編成（基本編成・10両）が郡山に入場しています。恐らくトイレ設置工事を施工しているのだと思われます。

写真（G.O.C.さん提供）