E531系K409・K459編成が落成し、勝田まで回送されました。
この時間帯のスジが不明だったので、諦めて帰ろうとしたら・・・
歩道橋から撮影しましたが、シャッター速度が遅く撃沈。
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- 2006年4月26日 - E531系K409・K459編成 新造回送
- 2006年4月9日 - E531系K408編成が営業を開始
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- 2006年4月8日 - 103系さよなら運転
- - E531系K458編成が営業を開始
- 2006年4月4日 - E531系K408・K458編成 新造回送
2006年4月26日
2006年4月9日
E531系K408編成が営業を開始
4月8日に、E531系K458編成の営業運転を開始をお伝えしましたが、4月9日にK408編成が営業に就いているのを確認することがでいました。
K458編成の営業開始のときに、基本編成がG車組み込み対策で、4・5号車がサハE530形になっている変則編成になっていて、運用につけないのでは?という仮説を発表しましたが、変則編成でも問題なく営業に就けるようです。
K458編成の営業開始のときに、基本編成がG車組み込み対策で、4・5号車がサハE530形になっている変則編成になっていて、運用につけないのでは?という仮説を発表しましたが、変則編成でも問題なく営業に就けるようです。
2006年4月8日
E531系K458編成が営業を開始
先日、写真館でE531系K408・K458編成の品川→勝田の試運転をお伝えしましたが、そのうちの付属編成K458編成が、早速営業運転を開始しました。
基本編成は、G車組み込み対策で4・5号車がサハE530形になっている変則編成になっており、試運転時のTIMS画面は4・5号車が故障になっており、運用につけないと思われます。→翌日運転を確認しました。
藤代駅にて |
2006年4月4日
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