来年春まで水戸線にE531系が運転！E501系の今後も発表

2006年8月10日付けの日本経済新聞で発表された「水戸線への暫定的なE531系投入」の詳細が、
JR東日本水戸支社公式ページで17日発表されました。

• 2006年8月26日～来春までE531系で運転される列車

◎上り ◎下り 運用 列車番号 勝田発 水戸発 友部発 下館発 小山着 列車番号 小山発 下館発 友部着 水戸着 勝田着 722M 0453 0500 0516 0554 0613 → 725M 0627 0649 0734 0752 0800 A1 728M 0551 0559 0623 0702 0724 → 731M 0733 0758 0838 0859 0905 A69 756M 1339 1403 1420 1500 1527 → 759M 1538 1603 1654 1715 A69 766M 1701 1708 1726 1810 1831 → 769M 1839 1902 1940 1956 2002 A57 768M 1734 1756 1835 1856 → 771M 1910 1933 2013 2029 2036 A69 778M 2008 2015 2038 2118 2146 → 781M 2209 2231 2310 2333 2339 A57

上下併せて12本の列車が、E531系5両で運転されます。 このダイヤですと、E531系2本を使って運転されると思われます。 列車番号の色で、運用を分けていますので、参考にしてください。 運用欄を見ていただければ分かりますが、従来の415系運用を若干ばらした形のダイヤになっています。ただ、勝田入庫で分割しただけですので、そこまで複雑にはなっていません。 8月21日以降には、駅・車内等で案内をするそうです。 このダイヤだと、以下のLEDを見る事ができるようになると思います。

常磐線直通 常磐線直通 水戸線直通 勝 田 水 戸 小 山

車掌の設定次第では、水戸線直通ではなく水戸線を使ったりと、バラバラな案内になる可能性もあります。個人的には、「水戸線」で案内したほうが分かりやすいと思いますが・・・

• 今後の動きについて

今回の発表では、今後の車両の動きについても触れられている。　

来春以降（グリーン車営業開始のダイヤ改正を指す？）水戸線は415系とE501系で運転されます。

なお、E501系に関しては車イス対応トイレの設置などの準備工事を今後進めてきます。

やはり、交通新聞の記事通りE501系は水戸線などでの運転を行うようです。

気になるのが、車イス対応トイレの設置などの準備工事です。

（噂ですので信憑性に欠ける話になるんですが、E501系を製造したメーカー（川重・東急）でトイレを準備しているとの情報があります。）

車イス対応トイレの設置などとありますので、そこで必要に応じた幕の変更（幕を使用するか・LEDに変えるか。最近の改造では、LED化する例も多い）や、もしかしたら帯の変更なども行われるのかもしれません。

ここで問題になってくるのが、準備工事に必要な期間です。

春までにE501系を改造させた状態で運行させなければいけないので、それまでの間に60両を改造させなければいけません。

どの程度の規模の改造を予定しているか分かりませんが、試運転などの期間を含めてなかなかの時間がかかるものと思われます。

水戸支社がこのタイミングで「水戸線に5両編成2運用を投入」という変更をしてきたということは、春までは大きな変更を想定していないのだと思います。

ということは、これから先E531系は基本編成11本中5運用使用・付属編成12本中7運用使用という体制で行くものと思われます。

予備編成などを考えても、現在のE501系の運用(4本)を全てE531系で代走できる体制であるということです。

そうなると、そろそろE501系を上野口で見るのが難しくなってくるのかもしれません。

◎追記（2006年8月18日）

　本日の交通新聞に、E501系に関する記事がありました。

　E501系の改造は、9月から来年春にかけて実施されるそうです。

　となると、9月からE501系が徐々にではあると思いますが、運用を外れていく事になると思います。

　また運用区間にも触れられており、水戸線以外に土浦以北に投入すると書いてあります。

◎追記（2006年8月22日）

先日発売された「鉄道ピクトリアル 10月号」に特集『常磐線の車両更新計画』という記事があります。

詳しい内容は、実際に購入して見ていただきたいんですが、要点だけ軽く書きたいと思います。

　◎グリーン車投入に伴いE531系投入計画が変更。基本22本，付属14本→基本22本，付属16本に

　◎基本編成は、組替えにより9号車がセミクロスになる編成とロングシートになる編成の2種類になる。

　◎春からは、上野口はE531系に統一，E501系は土浦～いわき・小山～友部，415系1500番台は友部～原ノ町・小山～友部とし、原ノ町以北は仙台車両センターの701系・455系・717系に。

　◎E501系付属編成単独の運用が出てくるので、付属編成のみVVVF制御装置を取り替え

※今回の記事とG車投入に伴うサハ組替特集ページの組替表とを照らし合わせると、車番・内容ともに一致していました。

※水戸線E531系ダイヤと今後の車両の動きの緑色の枠以外の部分は、管理人の考えであり公式の情報ではありません。

業務の妨げになりますので、JR東日本・水戸支社・勝田車両センターなどには絶対に問い合わせないでください。